Sprøytestøpingsteknologi for plastdeler til biler

På grunn av den særegne egenskapen til plastdeler av komplekse bildeler, må følgende faktorer vurderes fullt ut i utformingen av sprøytestøping, for eksempel tørkebehandling av materialer, nye krav til glassfiberforsterkede materialer for skruer, drivform og klemstruktur .

For det første når de ofte brukte harpiksmaterialene som f.eksbilstøtfangeroginstrumentpaneler modifiserte harpikser som modifisert PP og modifisert ABS, har harpiksmaterialene ulik hygroskopisitet.For å oppfylle kravene til vanninnhold under støping (Generelle krav ≤ 0,2%), må harpiksråvarene være gjenstand for varmluftstørking eller avfuktingstørking før de går inn i skrueforstøpemålingen til sprøytestøpemaskinen.

For det andre, for tiden innenlandsplastdeler til bilerer i utgangspunktet ikke glassfiberarmerte plastprodukter.Sammenlignet med bruken av kortkuttet glassfiberforsterket harpiks, er materialet og strukturen til skruen til sprøytestøpemaskinen som brukes til å danne ikke-glassfiberforsterkede plastdeler ganske annerledes.Når vi designer sprøytestøpemaskinen, bør vi være oppmerksom på legeringsmaterialet og den spesielle varmebehandlingsteknologien til skruehylsen for å sikre korrosjonsbestandighet og styrke.

For det tredje, på grunn av forskjellen mellom bildeler og konvensjonelle produkter, er hulromsoverflaten veldig kompleks, med ulik stress og ujevn spenningsfordeling.I designet bør vi fokusere på behandlingskapasiteten den trenger.Behandlingskapasiteten til sprøytestøpemaskinen gjenspeiles i to aspekter: klemkraft og sprøytestøpekapasitet (uttrykt ved det maksimale teoretiske injeksjonsvolumet).

For det fjerde, i henhold til egenskapene til komplekse plastdeler i bilen, brukes drivformen til sprøytestøpemaskinen og utformingen av klemmemekanismen for det meste i Kina.For øyeblikket er den hydrauliske albuen av hydraulisk mekanisk type eller full hydraulisk type, eller sprøytestøpemaskinen til den sentrale direktepressende klemmemekanismen.

For det femte, fordi hulromsoverflaten til bildeler er veldig kompleks, bør spesifikasjonen til sprøytestøpemaskinen vurderes i designet, og noen spesielle funksjonsprogrammer bør konfigureres: for eksempel flergruppekjernetrekkfunksjon, tidskontrollfunksjon, støtteform endre enhetsfunksjonen til sprøytestøpemaskinen, støttedel som tar manipulatorenhetens funksjon, etc. Disse spesialfunksjonene har åpenbare fordeler ved produksjon av plastdeler til biler.