Det finnes mange typer bileroljerørskjøter.De vanligste rørskjøtene kan deles inn i to typer: harde rørskjøter og slangeskjøter.I henhold til tilkoblingsmodusen til rørskjøt og rør, er det tre typer hardt rørskjøt: flared type, ferrule type og sveiset type, og slangeforbindelsen er hovedsakelig gummirørskjøten av spennetypen.
I det hydrauliske systemet er tilkoblingsmetodene tiloljerørog rørskjøter er også forskjellige.Skruen i enden av røret passer på tilkoblingsgjengen.Konisk gjenger brukes hovedsakelig i hydrauliske systemer med middels og lavt trykk i kraft av sin egen ryggvirvelstramming og forsegling med PTFE og andre stoffer.
Forseglingseffekten av fin tråd er veldig god.Den brukes ofte i høytrykkssystemer, men den må bruke en kombinasjonsskive eller O-ring for å forsegle endeflaten.Noen ganger brukes også rød kobberskive.Den er mer egnet for rør med tykk rørvegg.Komponentene inkluderer hovedsakelig leddkropp,koblingsrør og mutter.
Ved bruk er skjøtelegemet innebygd i målet, og pakningen nevnt ovenfor brukes til å tette endeflaten.Gummitetningen brukes mellom skjøtelegemet og koblingsrøret, og noen ganger brukes den sfæriske tetningen.
Innleggstid: 21. juni 2022